Heinrich Großbongardt a comparat acest incident cu accidentul unui avion Air India din 2025, care s-a prăbușit la scurt timp după decolare.
Probleme la decolare: „Tailstrike” și decizia de revenire
Incidentul a început când avionul a avut dificultăți la decolare. Potrivit BR24, imaginile video de la fața locului arată nori masivi de praf ridicați de aeronava care a reușit să se ridice de la sol abia la 120 de metri după capătul pistei, în zona de iarbă.
În momentul desprinderii, partea din spate a avionului a atins solul, un eveniment cunoscut ca „tailstrike”. Heinrich Großbongardt a explicat că acest lucru indică faptul că aeronava avea o viteză de decolare „la limita minimă admisă”.
„Ar fi trebuit să fie mult mai rapidă pentru o ridicare sigură în aer”, a adăugat expertul.
Comandantul a decis să întrerupă zborul către Hanoi și să revină pe aeroportul din Munchen. Avionul a survolat zona timp de două ore…
Comentează